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第四百一十章 换班

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    “倒计时0…………6……发射!”

    二号发射位上,长2运载火箭的发动机喷口,瞬间喷吐出淡红色火焰,磅礴的化学能产生几千吨的推力,运载火箭腾空而起。

    发射塔底部的散热水池,满满一池子水,被瞬间蒸发干净。

    观景台上。

    目不转睛的游客和记者,有人欢呼尖叫、有人目瞪口呆、有人拍照摄影。

    在汕美的黄修远,也通过多足机甲的摄像头,观看着现场直播,他和薛思强此时在总控制中心里面,甚至可以观察到太空舱里面的情况。

    超强加速度下,宇航员被牢牢地固定在驾驶舱的座位上,重力过载的压迫,让俩人的表情有些扭曲。

    队长聂长风强忍着过载压迫,紧盯着眼前的仪表盘,手更是捏着紧急弹出拉杆。

    由于有效载荷的提升,长2运载火箭的配套太空舱,拥有更多的设计余地,因此配备了紧急逃生系统,一旦发生故障,可以将驾驶舱直接弹出。

    运载火箭经过飞行姿势调整后,突破黑障区后,在卡门线附近将整流罩卸下。

    经过二十多分钟的飞行,芯一级在407公里处分离,随即芯一级启动辅助喷口,调整飞行姿势后,重新绕轨道向大气层返回。

    而芯二级则带着物资舱、驾驶舱、辅助舱,向450公里轨道的天宫空间站绕飞过去。

    有多次发射经验的地面总控制中心,分别控制着芯一级返回大气层,同时控制芯二级前往空间站。

    而在这个过程中,两名宇航员也开始行动起来,度过最危险的大气层阶段后,他们需要尽快恢复身体的正常,然后接过一部分控制权。

    时间一分一秒过去,中午太阳高高悬挂在天空中。

    万里无云的东风航天城,向东3公里左右,这里有一个半径5公里的航天器着陆区域。

    燃料富余的芯一级,调整好进入大气层的方向后,便开始向大气层飞行,芯一级的着陆方式,是垂直降落。

    发动机的燃料,主要用于飞行姿势控制,以及缓冲降落速度。

    地面总控制中心内。

    “高度000米。”

    “第三次缓冲反推。”

    芯一级的主发动机,小功率向下喷吐着火焰,瞬间芯一级的坠落速度猛然一停,又缓缓下降,逐步加速起来。

    “高度4000米。”

    “第四次缓冲反推。”

    连续缓冲反推了6次,芯一级最后以每秒3米左右的速度,竖立着在地面着陆,当芯一级的底部距离地面6米左右,四个着陆缓冲支架瞬间弹出,稳稳的扎在地面上,主发动机喷口的火焰熄灭。

    而芯一级剩下的燃料,瞬间被注入一股凝结阻燃剂,这种技术来源于刘欣的“煤层自燃治理技术”,可以有效减少燃料的浪费。

    在着陆场附近驻扎的工作人员,从地下掩体中出来,开着皮卡车向芯一级的行驶过去。

    虽然这个芯一级,只能拉回去拆解,但上面的材料,有非常多稀有元素,以及需要分析发动机的情况,回收还是非常有必要的。

    很快芯一级就被吊上专门的运输车,运输回去基地。

    在近地轨道上。

    芯二级逐渐环绕着轨道,在抵达452公里的近地轨道后,聂长风和队员何振,开始接过主控制权。

    在地面和空间站的配合下,和空间站完成了同步飞行。

    “对接开始。”

    聂... -->>
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