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345 生死时速

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    上千万的车跟十几万的车区别还是很大的,抛去内饰,外形,等外在,就拿发动机来说,那绝对不是一个档次的。

    虽然林成不知道具体这个布加迪威龙是几缸发动机,但是光听声音,绝对不是八缸机器能发出来的,应该是十二缸的机器,那声音在外面听起来就仿佛喷气式飞机发动机一般,轰鸣声。

    十二缸的机器要论排量那都是六点零左右,提速快到你无法想象。

    林成在汽车操控上绝对可以堪比方程式赛车选手,肯定比这个布加迪少女要好很多,从刚才的起步上就能看的出来,但是林成始终无法领先这个布加迪少女太远,在弯道的时候,林成的确能超过这个布加迪少女,但是在直道上,布加迪威龙太强悍了,林成就是把油门踩到底也不过一百八十迈,旁边的刘琳更是害怕的捂住了眼睛。

    没把车开过一百八十迈的根本无法体验那种急速的感觉。高速上的一百八十迈跟一级路上的一百八十迈绝对不是一个感觉。

    高速上,你不用担心有岔路,基本都是直路,而且旁边的车速都很快,大货都能开到一百多,而且丝毫不用担心旁边突然窜出一辆车,一个人,就安心的提速就行。但是在一级路上不远就有岔道,随时可能出来一辆摩托车或者是农用三轮车,三轮车往大道上拐的时候,可不会左看右看,也不管大道上有没有车,拐弯半径基本就是最大半径,能达到十几米,能占到道路的一半,在这种路况下,你敢把车开到一百八十迈吗?

    这还是一级路,在城市路况下,敢把车开到一百五六以上的,那基本就是两种情况:一是车不是自己的,二是命不是自己的。

    林成就属于第一种情况,车不是自己的。而布加迪少女则属于第二种,命不是自己的。命是自己的,谁敢在城市里把车开这么快?

    林成在直道上没有任何的优势,布加迪少女在直道上百米加速只需要五秒钟,而林成却需要将近九秒,林成在直道上狂踩油门,也只有一百八十迈,但是布加迪威龙在直道上却可以达到二百四五。

    论胆量,林成固然是胆大,但是林成胆大是建立在本身实力的基础上,眼力和对身体的控制力,包括手上的听劲,有情况,林成基本可以保证人车无事。但是布加迪少女却没有任何凭借,林成的眼力分辨一个人是否是拳术高手,还是可以看的出来的,少女仅仅凭借的是胆量,不把生死放在心上的胆量。

    这样的人,说句好听的是胆子大,说句不好听的就是傻逼二百五。不是二百五,谁能这么糟蹋自己的生命。

    有种气质叫“视生死如等闲”,但是那是在没有别的选择的前提下,必须得死的情况下,把心事放下,安心接受这个生命中最重的安排,这才是好汉子。你有别的选择,你不去选,非选死,那只能送一句话——好言难劝该死的鬼。

    对于布加迪少女这种疯狂不要命的行为,林成当然是持反对态度的,而且是非常反对。但是你一再挑衅,自己也一再忍让,不过她非要坚持挑衅,那林成自己也绝不是个忍气吞声的主。

    林成的优势就在于弯道,林成知道在拐弯的时候如何打方向,甩尾,什么时候点刹车,才能把车速不降下来的情况下,顺利拐弯。用句时尚的话讲,这叫漂移。

    漂移这东西不能玩,首先是车轮胎首当其冲,急点刹车最费胎。其次转弯的时候,方向机受力也大,转向臂受力容易断裂。再就是横直拉杆,球头,还有刹车盘刹车盘磨损最大。

    不过对于一个车不是自己的,另一个命不是自己的两个人来说,这些东西都是小菜一碟,丝毫不会有人在意这些。

    林成的飘移,炉火纯青,就是这次跟布加迪少女比赛中练的。

    青岛市南区到崂山区的一段路,虽说路况好,宽阔,但是整段路限速六十公里,两人的急速都在二百左右,远远超过了最高限速。

    事后很多人回忆说,有两个不明飞行物,唰的一闪就不见影子了,很多人往报社打电话,想确认下是不是自己遇到不明飞行物了?

    终点是崂山脚下,风景区入口。

    布加迪少女一路上一直和林成咬的很紧,在直道,有时候林成能领先,但是大部分是布加迪少女领先,但是弯道时候,林成又会通过漂亮的漂移超过少女。在快到风景区的时候,有个弯道,林成在这个弯道又顺利的超过了少女。

    弯道后不远就是风景区,林成驾驶公爵王一个漂亮的漂移,就接近风景区入口。布加迪少女也不甘落后,拐过... -->>
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