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第171章 倭国之论

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    “是,反正我闲着没事,年前遣唐使安倍真望邀请我去一趟,盛情难却之下,我本人也对东瀛风物很是好奇,便随遣唐使团的回程去了一趟。怎么,子吟也有兴趣?”

    “没有没有,杨青只是好奇,斗胆多嘴了。”杨青心里对李俊的评价又高了一层。

    这年头,海上的交通实在是太不安全了。航海的技术保障,一要造船技术过硬,江河湖泊里跑得了,到了海上可不是一个概念,就是海边的渔民,常年靠海吃饭的,要是让他们开着渔船带你到远一点的深海去搞个什么半日游之类的,渔民朋友就会直接认为你想自杀,而且还要拉他们垫背,千万别提。二是要有海上航行的经验,罗盘现在还不算成熟,必须白天看太阳晚上看星星,配合着罗盘使用才行,对于洋流也要有一定认识,对于没有机动推力的时代,你还得祈祷海上的风要听话,不能太小推不动船,更不能太大吹死人。三是要有海上生活的经验,一连几十天呆在海上,那就是最明白不过的同舟共济,吃喝怎么解决,没蔬菜怎么办,人的情绪怎么稳定,生病了怎么处理,都是大问题。

    所以这时代的大唐人民,是不愿意出海的,也没那个必要。我煌煌大唐,堂堂天国,只有你们顶礼膜拜咱的份,怎么可能要我降尊纡贵的跑你们那穷山沟去?

    所以西域那边的跨越大漠辛辛苦苦的来了,新罗那边翻山越岭辛辛苦苦的来了,日本人惨点,必须坐船,谁叫上天不待见他们,把他们仍海里了呢。还是得来,不来太落后了,不坐船你怎么出来,怎么学习?只能坐家里哭。

    别小看了从日本到中国这一段不足一千公里的路程,现在过去当然容易了,飞机也就是两三小时的事,可在古代,那就是要人命的距离。别说唐朝了,当年蒙古人也寻思着过去瞅瞅,忽必烈为了表示对日本人的尊重,特意准备了一千艘船,两万多人的规模,可日本人没让他们进入到自家后院,就在海边拼命扯皮,最后让人家不太客气的送出了门,而且回家的半道上还遇到了大风,损失过半。后来忽必烈觉得是不是人太少啊?还不够意思?又过了几年,再凑凑,这回再隆重点,总共是四千四百艘船,超过二十万人的部队,可刚到日本还没全部上岸,大风又来了……全军覆没……

    所以李俊堂堂一位大唐亲王,愿意不远万里的只身犯险,单是这份勇气,就足够让人产生由衷的敬意了。

    日本自初唐时就刻意结交李唐王朝,也确实学去了不少东西,包括像政治体系、文化思想、建筑技术、风俗礼仪,简直无所不包。日本人也确实是个好学的民族,而且能学以致用,比如像唐刀,得到大唐锻淬技术的日本,很快就能制作出做工精美的倭刀,不过因为资源有限,此时的倭刀大多是作为工艺品欣赏的,一般不用于实战,比如李俊带回来的这一批。

    既然是刀,金吾禁军们就检查得格外仔细,好在他们看过后确定倭刀均未开锋,而且数量也极少,加上是淳王殿下的敬献之物,也就不再加以阻拦了。等到他们检查完所有物品,李俊已和杨望杨青聊得火热了。尤其是杨青,与李俊的交谈越深入,他便越发现这位淳王殿下当真是博学,什么都懂,而且... -->>
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