赵泽勇其实很想去看看前线,可是一直就没闲过,北伐开始后,各种事务翻了翻的涌了出来,待在省府里,就根本挪不动窝。\WWw、qΒ5、cOМ//各方协调问题了,后勤运输问题了,还有就是安抚各界人士,比如担心受到战争影响的商人的问题。
而所有人也都不希望赵泽勇离开云南,认为只要赵泽勇坐镇在这里,大家就有主心骨,市面就不会乱,物价就不会飞涨,银行就不会被挤兑。一直到联省军在蕲州打败英军,俘虏的一千多人在昆明大街上巡游了一圈,并经过各大报纸连篇累牍的宣传了好一阵子后,局势才稳定下来,再也没有人怀疑联省会失败了。
因此赵泽勇才能抽出时间回蒙自一趟,本来是要回家一趟的,若兰和马娇那两个女人都在家里,可是越靠近家里,赵泽勇心里就越不安,这已经不仅仅是近乡情怯的感觉了,而是烦躁和紧张。一个男人,如果对家产生了这样的感情,那是很危险的。赵泽勇不由得感到郁闷,当军阀当成这样够憋屈的,也许,自己该找一个真正的女人了,一个温良恭俭让五德齐全的正常的民国女人。
所以临时,赵泽勇改变了主意,决定去最近问题凸显出来的兵工厂视察视察,最后决定去飞机工厂,去看看新式飞机的生产情况。
自飞机工厂建立后很长一段时间,这里都只能生产旧式飞机,一战时期的飞机。后来开始仿制赵泽勇带过来的教练机,在后来开始在这种教练机基础上进行改进,先后改造出了轰炸机型号,战斗机型号,侦察机等数个型号。可以说,飞机厂的进化速度是很快的,赵泽勇对此感到满意。这才几年时间啊,他们就拥有了设计能力,还能有什么不满意吗。
但是有人表示不满意,一个法国人,飞机厂中唯一的法国技术人员,联省中也没有多少的法国技术人员,此人十分不满意,对德国人的保守很愤慨。
当然也许有德法世仇的因素在里面,这个法国人在飞机厂中也很不受德国人待见。法国人处处受排挤,当初只干了一个月。法国人就气愤的收拾了行囊打算离开了,可当他离开前,看到德国人的模样,看到他们高兴的样子,他突然决定不走了。离开,因德国人排挤而走,让他觉得仿佛是一个懦夫,一个战场上的逃兵,于是他坚强的留了下来。并且坚持到底。
这个法国人叫做达索,在后世的航空界一个响当当的名字,也正是这个名字影响了赵泽勇,让赵泽勇选择到飞机厂看看。否则他大可去兵工厂,去制造机枪的,制造步枪的,制造手榴弹的车间里去看看。
达索毕业于法国高等航空学校。毕业后从事设计螺旋桨的工作,他的设计被好几种飞机采用。战争期间,他在法国航空技术处工作。并且与朋友一起创立了一家飞机设计公司。设计的一种双座战斗机,得到了一千架的订单,可惜战争突然结束,他们的订单被取消。战后由于航空工业的萎缩,达索一时间不得不转行去跟岳父做家具行业。
法国政府帮云南招募技术人员的时候,得到消息的达索,非常痛快的扔掉了自己的家具,立马收拾行李赶赴中国。当到了中国的时候才发现,原来中国人的飞机工厂中,绝大多数技术人员都是德国人。于是被排挤,难以忍受,想要逃离,在到留下。
当达索做了那个坚持留在中国的决定的时候,他知道他的遭遇不会比之前更好,果然他依然受到排挤,在研发过程中,他的意见从来都得不到重视。可是达索没有放弃,他不断的跟德国人进行争论,对德国人保守的研究方法加以批评。
其实也未必全都是德国人的错,既跟初建的飞机工厂各种实验设施落后有关,也跟德国人的能力有关,能远离家乡远赴东方来一个陌生的国度的,大多数人都不是白求恩那种国际主义战士,而是为了生计,... -->>
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