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第二六五章 笨重的R-27

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了舔发干的嘴唇,似乎是对自己要说的话感到一丝尴尬:“前天的战斗,你干的真不错。很厉害,我是说真的!——那晚上见。”

    看着说完转身离开的加米涅夫,龙云还有点回不过神来,他觉得这位同样是王牌飞行员的态度转变的很快,同时也意识到这还是之前的激烈空战所赐。

    果然,这一场硬仗打下来,击落数字才是对飞行员最好的诠释吧。

    ……

    白天忙碌了一天、晚间又跑去机库熟悉新接手的红色十六号,看地勤人员把战术编号改成十七,龙云知道这架战机就是自己今后很长时间的座驾了。

    于是又跟着好好熟悉了一遍,包括机体上的一些小问题和需要注意的地方。

    237歼击机航空团的这些su-27,交接到现在不过五六年时间,之前的训练强度也并不高,机体状态可以说还是相当不错;就说眼前的红色十六号,除了发动机已经大修过一次、很快还要大修,其他的都没什么问题。

    站在恒温恒湿、凉爽干燥的半埋式机库里,看到战机一侧堆放架上的乳白色导弹,龙云又想起晚餐时和加米涅夫的交流讨论来。

    现在是作战时期,导弹等武器也不会像平时那样严格遵守规章、放到另外的武器仓库,而是就在机库里随时准备挂载出动;来到挂弹车前,看到全长接近四米、弹翼张扬的r-27r,龙云有点犯难似得咂了咂嘴。

    r-27这种导弹,性能可以说还不错,就是外形太过凌厉了点。

    当然,这句话并不是从美学上去评判,而是对现实的一种大概评述;晚上吃饭的时候他就和加米涅夫聊起来,在典型的中远程拦截作战中,挂满r-27系列导弹的su-27s战机性能下降十分严重,相当程度就是受这种外形夸张导弹的拖累。

    之前,在基地附近熟悉战机性能的时候,龙云就发现挂载r-27的su-27机动性下降明显,提速能力更是大受影响;晚餐时和加米涅夫一交流,发现其他飞行员对此也是深有同感。

    在中欧天空使用迷g-29的时候,米格机的挂载没有超过两枚r-27的时候,龙云对这种导弹的气动阻力还没有太大的感受;现在换成能挂载六枚的su-27s,他才觉得这事情是有点严重。

    别的不说,就他在现实世界里掌握的资料,一枚r-27r/r-27t的挂载阻力大概是北约普遍装备的aim-7m“麻雀”系列导弹的两倍,这在相当程度上拖累了战机的加速性能:现实世界中到处疯传的“su-27空战状态最高飞到马赫一点七、还不如歼-10快”很大程度上就是拜它所赐——su-27空战挂载是指四中两近、也就是四枚r-27、两枚r-73,相当于歼-10a挂十枚pl-12的情况(当然“棍十”实际上挂不了那么多,这就是讨论讨论而已),她能飞的快倒是见鬼了!

    四中两近已经如此,挂六中四近的su-27s会到什么情况,龙云不用真的上天体验一把,也能想象到是怎么一回事。

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