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第九十一章 航空动力

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发动机要便宜得多,但是实际上算下来,还是用三姨夫发动机成本要高得多,毕竟鹰酱一台大推力涡扇发动机的采购成本,也不会比三台三姨夫发动机价格高的。

    种花家在航空发动机领域,本来在五六十年代,还不是太落后,当时鹅毛把最好的发动机都给种花家了,只可惜因为各种原因,种花家航空发动机没有发展起来,特别是涡扇发动机,涡轴发动机,涡桨发动机,都没有成功。

    只有涡喷发动机,靠着老毛子给的东西,在继续鼓捣着,现在还搞了什么涡喷十四发动机,号称世界上推重比最高的涡喷发动机。

    只可惜涡喷发动机早就过时了,现在可是涡扇发动机的天下,涡桨和涡轴发动机种花家也没有突破。

    宁中梅道:“现在我们的航空发动机寿命短,故障率高,特别是涡扇发动机迟迟没有突破,这其中有一个最核心的东西,咱们做不出来,那就是航空发动机热端的轴承。海陆,我听说你们在汽车发动机轴承方面,一下子就达到了世界先进水平,不知道能不能帮我们的航空发动机,搞出先进的轴承来?”

    海陆微微一笑道:“想不到姑姑也知道了,确实咱们的汽车发动机,在轴承这个重要的零部件上,已经获得重大突破,但是航空发动机轴承与汽车发动机轴承区别还是很大的,特别是涡扇发动机轴承,要承受高温和各种恶劣的条件,这是汽车发动机轴承无法相比的,不过我们可以试一试,但是也需要航空发动机研究所的配合。”

    宁中梅高兴地道:“这个没有问题啊,到时候我带你去见他们,真希望你能够为咱们的航发解决这个问题。航空发动机主轴轴,要在三千转每分的高速运转中,承受高温高压高腐蚀的工况,尖端的我们做不出来,就算是不那么尖端的,也只能靠进口,如果你能解决这个问题,那你就是咱们航空工业,咱们空军武器装备发展的功臣呀!”

    海陆也有点心动了,兴华汽车系统有限公司现在发展势头很猛,如果能够再为航空工业配套,成为国产先进航空发动机的重要零部件供应商,那就太好了。

    除了航空发动机轴承外,还可以做航空发动机叶片什么的,海陆还记得自己老家后来就有一家民企,专门做航空发动机叶片,发展得很不错的。

    航空发动机叶片大多是镍基合金,后来也开始出现复合材料的叶片,特别是民航的大推力发动机,越来越多的使用复合材料,另外飞机也会越来越多的应用复合材料,这是发展趋势。

    到后来的波音787客机,机身已经有百分之四十以上的部分用上了复合材料,所以航空复合材料绝对是一个很有发展前景的领域,复合材料除了给飞机用以外,还可以大量应用到汽车上面。

    海陆决定了,接下来要搞航空发动机轴承,还要搞汽车和航空复合材料,大力拓展,争取让种花家航空和汽车复合材料走在世界前列。
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