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1084.第1084章 血火淬炼!

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    一艘星际母舰想要真正具有强大的战斗力,那难度显然要比练习驾驶汽车,难上无数倍。

    星际母舰在某种程度上,其实和大海上航行的航空母舰一样,都是巨大的武器运载体,依靠搭载的舰载机实施侦查、警戒、攻击和防御。

    两者本质上的差别在于,星际母舰航行于外太空,航空母舰驰骋******。

    正因如此,航空母舰建成服役,到正式具备战斗力,动辄需要两三年的时间,对应到星际母舰,其实也差不多。

    航空母舰驰骋于海洋之上,要面临各种复杂的海况和气候,要在各种复杂的气象条件下,具有舰载机的出动能力,舰载机、航母、护航战舰等不同的作战单元,要精密配合才能具有强大的战斗力,所以战斗力的磨合,其实就是团队协作的长期演练。

    而且航空母舰组成复杂,舰船动力、指挥通讯、人员生活保障、战机起降、损管安防等等,越是复杂精密的设备,就越是需要更多专业技术人员,通过长期的训练,熟练掌握、默契配合才能发挥出最大的战斗力。

    对于星际母舰而言,道理也是如此。

    虽然星际母舰高度智能化、自动化,但舰船智能管理系统毕竟并非绝对可靠,一旦在星际大战中被干扰了怎么办?智能系统出现了故障又该怎么办?

    为了将来战时能够应对各种状况,灵活处置各种战况和突发事件,所以星际母舰的战斗力养成训练,并不会比航空母舰轻松多少,甚至还会更难、更复杂。

    举一个简单例子。

    对于航行于海面上的航空母舰而言,最惊险刺激却又是最基本的战术训练,便是舰载机的起降了。

    舰载机的起飞还好,弹射起飞或者是滑跃式起飞,危险性都不大,但是舰载机的降落可就难了,在辽阔的大海上,飞行员没有参照物很容易出现视觉错误,同时起伏不平的海浪,又让航空母舰左摇右晃,同时航母又处于航行前进状态。

    假如降落过程中,遇到了大风大雨的天气,再加上视线不够好,甚至是在战时必须进行严格的无线电静默管制,无法利用着舰引导系统,完全要靠飞行员目视降落,那才真的考验心理素质和战术素养,用‘刀尖上跳舞’来形容也毫不为过。

    所以,航空母舰的舰载机部队,每年因为舰载机起降训练,都容易出现飞行员牺牲,这也是无法避免的,想要拥有高超的战斗力就必须多练,但一旦练多了,出事概率就越大,是个无法解开的死循环,正因如此,有人才说航母的战斗力,完全是用一个个飞行员鲜活的生命,在血与火中淬炼出来的。

    然而,星际母舰的舰载机日常训练,就轻松了么?

    一点儿也不轻松!

    与大海上航行的航空母舰一样,星际母舰在太空中也是航行状态,甚至航行速度还非常之快,如果是在太阳系内飞行,那么速度会超过第二宇宙速度,低于第三宇宙速度,也就是在每秒11.2公里至16.7公里之间。

    像昆仑号星际母舰这次离开狼堡太空基地,展开太阳系内的航渡训练,飞行速度就稳定在每秒15公里左右。

    这样的速度在地球上根本就无法想象的快,但是在茫茫宇宙当中,在几乎没有任何阻力的真空环境下,星际母舰每秒飚出15公里,还是相对很慢的速度了。

    光的传播速度可是高达每秒近30万公里,星际舰船达到四级文明的一大技术门槛,就是具备亚光速巡航能力,也就是每秒能飞行25万公里左右,而具备超光速飞行,那得是三级文明的水平了。

    也就是说昆仑号星际母舰,在太阳系内的航渡训练,那简直就是‘蜗牛爬行’的速度了,即便是这样,在每秒就窜出15公里的星际母舰上完成太空战机的‘... -->>
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