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任何一种事物都没有看起来的那样简单。
就拿最最最最简单的呼吸来说,都要涉及到神经与胸大肌,胸小肌,肋间肌,膈肌与喉部肌肉的协同运作。
漂移也是一样,不是那么简简单单的拉拉手刹,猛打方向盘车屁股就扭过去了。
与其他任何的竞技体育差不多,汽车漂移也会根据情况分成不同的技术类别。
什么inertia-drift,breaking-drift,sidebreak-drift,power-drift…等等等等。
飘移的方式方法,是根据入弯角度和车速的不同而分成很多的。
而现在李凡愚进行的,就是在所有飘移方式里技术难度最高的一种——straighe-drift!
straight什么意思?
笔直!
这种飘移方式,从某种意义上来说,就是为了对付这种九十度弯道的。简单来讲,就是在距离弯道一段距离的时候,便开始让车头角度调整,直接将车子横在赛道上飘过去,出弯点不用再次吊校准方向,直接出弯!
因为车头在飘移过程中是正对着入弯点的,在切入弯道之后,直接大油门出弯,达到最小势能消耗的目的。
李凡愚此时已经完成了切方向的动作,高车速带来的横向加速力将他的头部推向车窗一侧,在这种大力之下,他仿佛感觉脖子上的肌肉都僵直了!
但是、感觉真特么爽!
笔直漂移的技术要点就是让车子即使在降档时也要保持油门深度,在看准了入弯点之后,李凡愚立刻松开手刹。迷你的后胎感受到了久违的摩擦力,以绝高的转速从出弯点疾驰而出。
大赛裁判组的人已经看傻了——用这种飘移方式跑凹型赛道,简直就是作弊啊混蛋!
因为汽车历史进程的随机修改,所以straight漂移在这个时空并不存在。也就是说,在众人看来这是李凡愚的首创!
一招鲜吃遍天,尝到了甜头的李凡愚见这种方式有效,在接下来的七个弯道,连续重复了七次……
正是由于这种独特的漂移方式,当李凡愚以令人难以置信的速度跑完了一圈儿。
此时,那首《漂移》才唱了一半儿不到。
当车子在终点后停稳,歌曲才进行到“我安静的喝饮料轻松的笑”……
是的、一分四十一秒!
在场的工作人员都看傻了;要知道,以往大赛个人圈速漂移的最高记录,是两分十五秒……
李凡愚竟然直接将最高纪录提高了半分钟之多!
出车点的一众车手都有一种想摔头盔的冲动;这还继续个屁啊!这货第一妥妥儿的没跑了、
绝望,在中车手的心里蔓延……
全场疯狂的欢呼那是必须的,就连赛事方的主办,来自瑞典的科万顿也亲自下场。对打破纪录的李凡愚进行一番勉励和恭贺。
有这么一变态的成绩在前,车手们的积极性似乎是遭到了极大的打击。
接下来的比赛几乎可以用索然无味来形容、就连双料世界冠军池协龙贵的那个部分,都显得有气无力的、
其实这种状态是可以理解的;第一个出场的人就把第一给定了下来,后面的人即使表现再好也就是第二和第三的区别、这对那几个之前的冠军来说、还不如没有名次来的舒服。
省的上台领奖的时候给人做背景布……
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