第1352章 只能降价吗？

和排查，寻找我们是否在宣传、营销或者其他热点时间上是否犯下了什么错误，答案是没有，一切都正常。”

    孙聪皱了下眉头，不过还是点头：“你继续。”

    虽然对刘明的回答不是很满意，但孙聪仔细回忆了一下，也承认刘明说的在理，这段时间来，沪城汽车集团自身确实没出现过什么大问题，而在事情发生了之后，第一时间先寻找是否是自身出现了问题，本身就是自己要求的。

    偷偷观察着孙聪的反应，见孙总认同了自己的说法，刘明暗自松了一口气，这才接着说道：“排除了我们自身的问题，我们就开始调查和了解竞争对手的情况，经过对来自各个渠道的调研结果的汇总，我们发现，消费者对于混动版华腾凯越的热情程度超出了我们的想象，不但很多原本准备买紧凑级轿车的用户选择了混动版华腾凯越，甚至这种效应蔓延到了汽车车型上，很多原本准备买suv类产品的用户，也被混动版凯越的低油耗给吸引了，转而选择了混动版华腾凯越。”

    说到这，刘明惭愧的说道：“我要检讨，在这件事上，我犯了经验主义错误，忽视了用户的需求，其实早早两个月之前，我们就看到了华腾集团打的‘混动凯越与燃油凯越同价’的广告，只是我们并没有太当一回事，这导致了朗逸的销量受到了巨大的冲击！

    至于如何挽回销量……”

    说到这里，刘明迟疑了一下，苦笑着道：“咱们集团、甚至是德意志总部也都没有混动技术的积累，没办法在正面上与华腾集团进行竞争，所以我觉得……恐怕只能降价了。”

    孙聪没有说话，只是眉头紧紧的皱成了川字。

    最开始，他想要驳斥刘明的话：你再胡说八道些什么？！

    可再仔细想想，却不得不出承认刘明说的其实没错，对于用户来说，燃油开支是车辆日常开支的大头，而华腾集团的混动版凯越的性能他也知道，日常使用的百公里油耗大约只有4到5升，只有同类型传统燃油车的一半左右，这也就意味着用户每年节省了一般的油钱。

    此前，因为混动系统的成本高昂，导致混动版车型的价格比燃油版本的高不少，可现在华腾集团直接让混动版本车型与燃油自动挡车型一个价，用户如何选择，自然也就不言而喻了——同等价格下，自然是选一个省油的。

    而对于沪城汽车集团来说，既然自身没有混动技术和产品，如果想要将下滑的销量拉回来，最好的、同时也是唯一的办法，就只有孙明所说的那样，搞降价促销了。

    好在，这些年来华腾工业集团在乘用车市场上一直强势，老桑以及各种改款车的销量更是常年被华腾集团压了一头，孙聪倒也没觉得憋屈和愤懑，他点点头算是认可了刘明的话，只是有些不解：“你说的也有道理，可我有些不明白，此前咱们也计算过华腾凯越上面那套混动系统的成本，都知道这套混动系统价值不菲，同配置的情况下，混动凯越要比自动挡凯越的成本高出来最少一万多块，现在华腾集团将两款车型同价销售，他们还能剩下多少利润？这么做，他们图什么？”

    显然，在孙聪看来，尽管华腾集团这次搞出来的动静很大，可更像是在赔本赚吆喝，他们何必呢？何苦呢？

    “这个……”刘明迟疑了一下，说道：“孙总，我们内部讨论的时候，倒是也得出了一些结论。”

    “哦？你说。”

    “首先一个，他们这么干，未必不赚钱，两款车型同价，此前销量不多的时候可能没利润甚至是亏本，可随着混动版凯越的销量上升，整套混动系统的生产规模扩大，成本也随之降低，他们的利润也会随着上来。”

    “是这个道理，”孙聪缓缓的点头，甚至马上举一反三，连带着刘明要说的也提前说出来了：“而且去看车的人多了，连带着华腾集团旗下的其他产品的销量也跟着收益，利润也会进一步增加……”

    “是，孙总您说的对，我们的分析也是这样的，”刘明应了一声，苦笑着道：“我们销售部门现在就担心华腾集团因此而尝到了甜头，接下来会将这个策略逐渐普及到其他车型上面，真到了那个时候，我们可能就被动了。”

    不是可能，是一定会被动！

    孙聪自然更明白这个道理，眉头顿时皱的紧紧的：难道真的就只能像刘明说的那样，搞降价促销了么？那岂不是显得自己很无能？

    (本章完)