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第91章 他们是英雄啊(第1页)

这场锦都事件,宛如一面镜子,无情地映照出资本逐利性与民生保障之间尖锐的冲突。

同时,也淋漓尽致地展现了地方政府在“守夜人”

与“救火队”

这两个角色之间如履薄冰的艰难平衡。

那些在凛冽寒风中翘首以盼的业主身影,此时无疑成为了田毅手中最大的筹码,倘若不借此从政府那里争取到一些实实在在的好处,怎么都说不过去。

在这场复杂的博弈中,官员巧妙地运用政策杠杆,竭力维持社会的稳定;而商人则凭借资本的“魔法”

,试图解构系统性风险。

田毅在短短17分钟内,便行云流水般完成了从威胁利诱到利益捆绑的策略转换,而建委主任翁伟在整个过程中,始终小心翼翼地未触碰法律红线——这,恰恰是中国式政商智慧的精髓所在。

田毅在市建委毅然签下军令状:“72小时内提交可行方案。”

此时此刻,他的手机屏幕上同时跳动着三条重要信息:

-中建三局项目经理发来消息:愿意将1.2亿债权转为股权,但其条件是要获得总包权。

这条信息意味着,中建三局对田毅的项目有着深入的考量,希望通过这种方式参与到项目中,获取更大的利益。

-香港业主代表传来威胁:已联系《东方日报》记者,声称若问题得不到妥善解决,便要曝光政府监管失职。

这无疑给政府和相关方带来了巨大的舆论压力,也让局势变得更加紧迫。

-军区后勤处长告知:战备运输车队凌晨三点发车。

这条看似简单的消息,背后却隐藏着田毅精心策划的布局。

副市长在晨雾中签署批示之时,田毅正独自站在烂尾楼顶层那裸露的钢筋之上。

他目光俯瞰着春熙路,那些如毛细血管般错综复杂的街巷尽收眼底。

此时,手机的震动打破了片刻的宁静,屏幕上显示:“军区车队已过二郎山隧道,夹带的200吨钢筋检测合格。”

这便是田毅与政府达成合作的条件之一。

市政府凭借与成都军区某副司令的关系,为田毅提供了20辆挂军用牌照的冷链车。

这些车辆它们不仅能够突破春运期间的限行规定,更关键的是,能将建材运输成本硬生生压降35%。

正如田毅所计划的那样:“腊月二十九有批战备物资进藏,正好可以夹带工程设备。”

不久后,12辆迷彩涂装的斯太尔重卡如破雾的巨兽,冲破浓雾缓缓驶来,车上满载着从攀钢紧急调运的h型钢。

田毅安排的人戴着将校呢军帽,稳稳坐在头车副驾位置,手中紧握着“国防工程特别通行证”

当交警示意停车检查时,他们摇下车窗,镇定自若地说道:“兄弟,成空司令部运输处执行任务。”

同时,故意在后座露出半截95式自动步枪模型,以此巧妙地化解可能出现的阻碍。

回想起在晨光奋力刺破雾霾的那一刻,打印机“沙沙”

作响,缓缓吐出37页合同。

建委主任翁伟在盖章之前,不禁停顿了一下,眼神中透露出一丝担忧,最后问了一句:“最后问一句——你真敢用军用卡车运电梯配件?”

田毅从容地系上阿玛尼西装的纽扣,脸上露出自信的微笑,回答道:“车里其实装着给西藏边防的慰问物资,顺便...带点成都的腊肉香肠。”

至此,锦都公寓正式更名为春熙商业国际广场,田毅成功拿下该项目,并一举创造了三项令人瞩目的纪录:

1.成为中国首个“债转股”

地产项目(中建三局最终凭借债权转换,获得了12%的股权)。

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