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做为帝国海军的缔造者,冯承乾却不大清楚帝国海军的近况。
返回帝国海军之后,冯承乾提出对服役超过十年的战舰进行全面改造。
虽然他的建议没有得到全部采纳,最终只决定对一九零零年之前建造的战舰进行全面改造,在一九零零年到一九零四年间建造的战舰只进行部分改造,但是对帝国海军来说,这仍然是自冯承乾时代以来规模最大的一次改造工程。
到一九一四年六月底,已经完成改造的主力舰只有四艘,即只进行部分改造的四艘“拿骚”
级战列舰。
此外,“皇太子”
号、“威廉大帝”
号、“威廉皇储”
号、“卡尔亲王”
号与“奥古斯塔皇后”
号等四艘战列舰正在改造,“冯-德-坦恩”
号战列巡洋舰即将完成改造。
需要接受改造的还有“赫尔戈兰”
号、“东弗雷世兰”
号、“图格林根”
号、“奥腾堡”
号战列舰与“毛奇”
号战列巡洋舰。
虽然五艘“德皇”
级也列入了改造清单,但是改造项目在大战爆发前取消,以免耽搁舰队作战。
此时,帝国海军可以用于作战的主力舰并不多。
除掉正在改造、以及完成改造但是没有归队的战舰,仅有五艘“德皇”
级战列舰与四艘“国王”
级战列舰,以及“毛奇”
号与“塞德利茨”
号战列巡洋舰,主力战舰总共也就只有十一艘。
显然,局势并不乐观。
要知道,就算不把地中海舰队算上,英国的本土舰队也有近二十艘主力舰,而且以新式战舰为主。
只是,冯承乾没有放弃。
即便没有希佩尔海军中将提醒,冯承乾也知道,开战之初是帝国海军获得胜利,并且压制住英国皇家海军的最佳时机。
关键就是,如何凑组出一支足够强大的舰队。
首先就得调整改造计划,比如让两艘“赫尔戈兰”
级与两艘“图格林根”
级战列舰返回舰队,加快正在进行的改造工作。
如果能够在两个月之内,让正在改造的四艘“拿骚”
级战列舰与五艘前拿骚级战列舰归队,以及让“冯-德-坦恩”
号完成改造,那么帝国海军就能凑出一支拥有十三艘战列舰,三艘战列巡洋舰与五艘前拿骚级战列舰的主力舰队,也就有能力挑战英国皇家海军。
其次得加快在建战舰的工程进度。
此时,正在船台上建造的战舰中,有四艘“拜仁”
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