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第 165 章 公路求生世界（第2页）

不过关注后脖子这个，还真的很重要。

人们开始思考，到时候是不是要和家人待在一起，彼此观察彼此的后脖子，还是说挂个镜子在后脖子上，自己时时刻刻盯着

其实，面对公路最好的应对办法，是团队协作。

想要在公路上活下去，智力、体力、武力，缺一不可，如果不是经过特殊训练的人，是很难一个人就顾全这么多的。

所以如果能有一个团队，有人负责戒备，有人负责战斗，有人负责开车，有人负责修理，有人负责寻找物资，有人负责准备一日三餐，有人负责观察路况，分工合作之下，危险性将大大降低，生存率则大大提高。

人们一听这话，顿时就觉得看到了希望。

是啊是啊，有个团队，我就可以咦，我能干嘛在团队里摸鱼行不行

好像只能干干洗衣做饭打扫房间的活

没有个一技之长真的好愁人啊

飞腾驾校，徐如意目光闪了闪。

是啊，如果有个团队，自己就可以只负责开车，开车的话，她还是很有自信的，到哪个团队都有饭吃。

不过想到自己爸妈，她又拧起了眉头。

她爸已经62了，是安全了，但她妈今年才58

自己妈要是去了公路，那还真就是凶多吉少，要是真能有靠谱的团队

但在那样的地方，怎么才能组织起可靠的团队

她紧紧盯着天幕，希望这天幕能再多说一点。

此时，城市领导、军区领导也都紧紧盯着天幕。

目前看来，这天幕并没有恶意，难道真的是为了来预告天灾的

一条没有尽头的公路会存在这样的地方吗还凭

空把人选过去

这实在太荒谬

但这个天幕本身也很荒谬了。

更荒谬的是，看着看着，他们也忍不住打心底相信这天幕说的话。

真是邪门了，这天幕难道还能控制人心

不过，这天幕所说的组团队，倒确实有点道理。

军区领导想，他手底下的兵要是被丢到公路上，哪怕单独行动，他也是不担心的，但老百姓的话，那真就太危险了。

形成团队，以强带弱，这样才能保全更多的人。

只是，这公路想要的到底是什么

能不能有一个一劳永逸彻底解决的办法

而此时，天幕也不负众望地继续说经研究，公路上同时存在的人数，基本是全世界总人口的十分之一，一旦有大量人回到现实或者死去，致使这个数量降低，公路会继续从现实中抓壮丁，补充人数。

与此同时，每当人们在公路上安全地度过十五天，可以回到现实世界休息一天，而若在公路上找到回家的车票或者假期票，也可以随时返回现实中休息，休息的时间长度，看你所得到的假期票有多长。

而这也意味着，1、现实世界的人数永远是公路上的九倍左右，2、去了公路上的人，只要不死，就还有机会回到现实中，一旦他在公路上犯什么事，是可以被现实审判的。

有这两个前提在，只要现实世界中国家做好统筹和监督工作，即可以促成公路上，良性团队的诞生。

比如，受到国家培养和管理的军人，拥有组织团队的权力和义务，在公路上，只要他亮明身份，便可以把身边的人团结起来，互相帮助，共同进退。

然后等到这名军人回到现实中，必须就公路上的一切，对国家一五一十地交代清楚。

以后每个人返回现实世界，也要对相关部门交代自己的经历、所在团队的编号等等，国家收集到大量信息后，就可以将每个公民在公路上的信息统计起来，形成一个庞大的数据库。

谁，在公路上做了什么，国家清清楚楚，并在事后进行及时的奖惩，如此一来，一个有力的监督制度就会慢慢成型。

如果国家想再进一步，甚至可以在公路上，设置属于你们的办事处。

每一个进入公路的新人，都可以先想办法去这个办事处报道，然后由办事处安排，就近加入某个团队。